Sembra che i piloti di MotoGP ™ abbiano tutto il merito delle proprie vittorie, ma ognuno di loro ha un intero team e persino una casa costruttrice alle spalle. Meccanici e ingegneri esperti, che spesso hanno il doppio dell’età del pilota, danno loro la migliore moto possibile e li aiutano a sentirsi a proprio agio. Questo supporto è spesso l’arma segreta dietro a tanti campioni, specialmente quando sono molto giovani.

La Yamaha SRT Petronas, diretta da Johan Stigefelt, ha trovato l’oro con Fabio Quartararo. Il team malese ha scommesso su questo francese ventenne, una stella nascente che sembrava aver perso la sua strada da quando fece un difficile debutto in Moto3 a soli 15 anni e un passaggio complicato alla Moto2. Quartararo aveva bisogno di una guida per capitalizzare il suo incredibile talento naturale.

“Siamo partiti dalle basi”, afferma il capo meccanico Diego Gubellini, “spiegandogli ogni singola azione che stavamo facendo sulla moto e procedendo gradualmente in modo che potesse iniziare a capire e sentire i cambiamenti del set-up e diventare sempre più sensibile alla moto. Fabio mi ha impressionato per il suo approccio.

“Cerca sempre di adattarsi alla moto e non viceversa. Se i tempi sul giro non arrivano, chiede: “Cosa posso fare per migliorare?” È un atteggiamento vincente che appartiene ai campioni. In secondo luogo, è un animale da corsa. È molto lucido durante tutta la gara. L’ho capito dalla precisione con cui spiega durante i consueti briefing post-gara. ”

La svolta è arrivata in Spagna, quando – a 20 anni e 14 giorni – Quartararo è diventato il pilota della classe regina più giovane di sempre a reclamare la pole position, un record che prima apparteneva al sette volte campione del mondo Marc Márquez. Da allora Quartararo ha guadagnato altre due pole positions e ha conquistato il podio in Catalogna e ad Assen. Sicuramente questo è segno di futuri successi.